أحداث اليوم - رصد - طمأنت مدير عام مؤسسة المواصفات والمقاييس رولا مدانات المواطنين حول مشكلة ارتفاع نسب الحديد والمنغنيز في البنزين المحلي والمستورد سيتمك خحلها بشكل سريع.

وقالت مدانات خلال اتصال هاتفي مع برنامج الزميلة فرح يغمور عبر إذاعة صوت الغد، صباح الأربعاء، إن المواصفات ستعمل على تخفيف النسب الموجودة من خلال اعادة تكرير البنزين الموجود في حال إمكانية ذلك، أو استيراد بنزين بلا أي إضافات وخلطه مع النسب الموجودة لتصبح مطابقة.

وأضافت أن المواصفات اتخذت عدة اجراءات منها وضع نسبة الحديد في المواصفة الأردنية، ومراقبة البنزين المحلي والمستورد بنسبة المنغنيز والحديد والمواد المضافة.

وحملت مدانات مسؤولية عطل السيارات في الفترة الماضية للمنتجين المحلي والمستورد لأن المشكلة موجودة في كليهما، والشركات المسؤولة عن الخلل هي جوبترول والمناصير وتوتال ومصفاة البترول الأردنية أي جميع المزودين يتحملون مسؤولية الخلل الحاصل.

وتابعت أن المصفاة لديها استثناء من مجلس الوزراء لكن الاستثناء لا يشمل هذه الإضافات، والبنزين المحلي يحتوي على كبريت عالية وحتى تتخلص منه على المصفاة أن تقوم بمشروع توسعة وقيمته 2 مليار دينار وسيتم تخفيف نسبة الكبريت بعد ذلك.

وقالت مدانات إن المواصفات ستخاطب مجلس الوزراء لشرح الأسباب الموجبة حتى لا يتم الاستثناء وتطبيق المواصفات والمعايير على المصفاة أيضاً.

وزادت إن المواصفات ستحدد نسبة الحديد المضاف إلى البنزين، حيث إن المشكلة غير متوقعة بالنسبة للمستورد لأن الحديد عالمياً لا يستعمل ولذلك لم يكن يتم فحص الحديد لأنه غير مذكور بالمواصفة.

وأوضحت مدانات أن الحديد يضاف إلى البنزين لرفع نسبة الأوكتان هناك بعض الشركات لا تستطيع إيصال البنزين إلى 90 لذا تلجأ إلى اضافة الحديد والمواد الأخرى.

وكانت نتيجة فحص العينات بشركة سويسرية بعد أن تبين وجود ترسبات على البواجي وحدوث الأعطال بالسيارات، وتبين أن ذلك يعود إلى زيادة نسبة المينغنيز في البنزين وهي نسبة مضافة لرفع رقم الأوكتان للبنزين أما البنزين المستورد فكان السبب زيادة نسبة الحديد علما ان نسبة الحديد غير محددة في المواصفة الأردنية لأنه أصبح لا يستعمل عالمياً.

[05-12-2018 05:04 PM]