أحداث اليوم -

انعكست أزمة كورونا على بعض مقاطع المشاريع أدت الى تأخير في بعض المناطق غير انها ساهمت وبشكل مباشر في مناطق أخرى بسرعة الانجاز لعدم وجود حركة سير في الشوارع أيام الحظر كانت في صالح العمل وأدت لسرعة الانجاز.

مصادر قالت ليومية الراي ان المشروع سيتأخر عن الموعد المحدد له، بسبب «ازمة كورونا »، والذي كان من المفترض ان تنتهي البنية التحتية له مع نهاية العام الجاري ويبدأ تشغيله العام المقبل.

وبين المصدر، أن التوقف الذي حدث خلال أزمة كورونا انعكس سلبًا على نسبة الإنجاز المفترضة لبعض مناطق المشروع خلال الأشهر الماضية الى جانب ان استئناف العمل تم بعدد قليل و محدود من العمال.

وأوضح أن أزمة كورونا أثرت على الشركات المنفذة للمشروع مما انعكس على سرعة العمل والتنفيذ.

قطعت امانة عمان شوطا في انجاز مشروع الباص السريع بعد ان انهت تقاطعات ومشاريع مرورية ستخدم المشروع ومحيطه كان آخرها الانتهاء من الاعمال الخاصة بالمشروع في شارع عمر مطر في رأس العين.

وقصة الباص السريع بدأت عام 2010 الا ان عدة اسباب أدت الى تأخيره حيث توقف العمل به بقرار حكومي من 2011 -2017 الى ان تم العمل به من جديد مع نهاية عام 2017 بعد اعادة تفعيل اتفاقية التمويل مع وكالة الانماء الفرنسية واعادة تفعيل اتفاقية التصميم لاحقا لقرار الحكومة بتعليقه ومن ثم السماح باكماله.

وتعول الامانة بشكل كبير على هذا المشروع الحيوي الضخم لحل الأزمات المرورية وتعمل حاليا مع ادارة السير على تنسيق تام عند اماكن تنفيذ التقاطعات والتحسينات المرورية لاختيار افضل التحويلات التي تخفف من حدة الازمات بأفضل صورة ممكنة.

وفكرة المشروع الرامية الى انهاء الازمات المرورية وخلق نظام نقل يليق بالعاصمة وسكانها ويشجعهم على استبدال السيارة الخاصة والتحول نحو المواصلات، أصبح ببعض الاماكن في مراحله الاخيرة اذ اقترب حاليا الانتهاء من العمل بالمقطع الممتد من صويلح باتجاه شارع الملكة رانيا، اذ وصلت نسبة الانجاز في هذا المقطع ضمن مشروع الباص السريع الى حوالي (95%) حتى الان.

ويتوقع من المشروع عند الانتهاء منه، ان يوفر (85) مليون كيلو متر من المسافات المقطوعة بالمركبات الخاصة و(12) مليون كيلو متر من المسافات المقطوعة بالتكسي.

وكل حافلة من نظام الباص السريع تستطيع استيعاب حوالي (150) راكبا او ما يعادل (110) مركبات خاصة، فيما فترة الانتظار بين الحافلة والاخرى في نظام الباص السريع لن تتجاوز (90) ثانية خلال اوقات الذروة وآلية الوصول الى محطات نظام الباص السريع ستكون من خلال ادراج او انفاق او ممرات مشاة محكومة باشارات ضوئية.

ويتضمن مشروع الباص السريع ثلاثة محاور الاول يبدأ في دوار صويلح وينتهي في المحطة مرورا بالجامعة الاردنية والمدينة الرياضية وشارعي الشهيد والاستقلال، والثاني يبدأ من متحف الاردن قرب مبنى الامانة في رأس العين وينتهي في المدينة الرياضية مرورا بشارع الاميرة بسمة والدوار الخامس، والثالث يبدأ من المحطة وينتهي عند دوار الجمرك مرورا بشارع اليرموك وميدان الشرق الاوسط.

[16-06-2020 08:35 AM]